Fixtures and fittings 2
Friday, 7 August 2020 04:02 pmВот все-таки упрямства во мне больше, чем rational thinking.
Упоролся-таки извлечь поврежденные болты с велосипеда, снять багажник и поменять мой и Анкин местами. Зачем? Потому что старый Анкин багажник не лезет на ее новый велосипед одновременно с крылом, а на мой велосипед лезет. То есть можно не покупать новый багажник (~£25) а элегантно поменять местами имеющиеся.
Ну чтож. Купил кучу разного инструмента (~£50) включая левые сверла и специальные "экстракторы" для винтов. Левым сверлом сверлим дырку сквозь болт: дрель в режиме выкручивания, сверло закручивается, потому что левое, а сам болт не затягивается дальше, а немножко ослабляется (теоретически), потому что правый. Но на практике нифига не ослабляется почему-то. Потом берем экстрактор - он как винт, но расширяющийся, и тоже левый. И прям закручиваем его в болт (тоже вращая в сторону выкручивания). Он своей левой резьбой должен зацепить болт и заставить его крутиться направо (теоретически). На практике - сорвал головку.
Ок, сорвал головки обоим болтам, снял багажник, срезал торчащие концы под ноль, повторил. Конечно, без ведущей дырочки сверло стало соскальзывать на край болта. Кое-как сделал канал, закрутил в него экстрактор - и встал намертво. Упрямства во мне много, а вращающей силы недостаточно.
Ну что, пришлось признать, что две дырки в велосипедной раме потеряны. Это важные дырки, нужные. Но увы. Рядом с ними к счастью есть еще две, для крыла. Но крыло у меня крепится на верхнюю часть рамы только. Так что ок, привинтил багажник к ним. Не без приключений, но все-таки получилось.
Жалко конечно испорченную раму, но что поделать. Ей уже 8 лет, и шансов перепродать все равно немного. А так покатаюсь с ней еще может годика два. В общем, проект вышел неидеально, но все равно засчитаем за успех. И на Анкин велик мой багажник встал прекрасно, то есть тут интуиция и глазомер меня не подвели. Хорошо.
Упоролся-таки извлечь поврежденные болты с велосипеда, снять багажник и поменять мой и Анкин местами. Зачем? Потому что старый Анкин багажник не лезет на ее новый велосипед одновременно с крылом, а на мой велосипед лезет. То есть можно не покупать новый багажник (~£25) а элегантно поменять местами имеющиеся.
Ну чтож. Купил кучу разного инструмента (~£50) включая левые сверла и специальные "экстракторы" для винтов. Левым сверлом сверлим дырку сквозь болт: дрель в режиме выкручивания, сверло закручивается, потому что левое, а сам болт не затягивается дальше, а немножко ослабляется (теоретически), потому что правый. Но на практике нифига не ослабляется почему-то. Потом берем экстрактор - он как винт, но расширяющийся, и тоже левый. И прям закручиваем его в болт (тоже вращая в сторону выкручивания). Он своей левой резьбой должен зацепить болт и заставить его крутиться направо (теоретически). На практике - сорвал головку.
Ок, сорвал головки обоим болтам, снял багажник, срезал торчащие концы под ноль, повторил. Конечно, без ведущей дырочки сверло стало соскальзывать на край болта. Кое-как сделал канал, закрутил в него экстрактор - и встал намертво. Упрямства во мне много, а вращающей силы недостаточно.
Ну что, пришлось признать, что две дырки в велосипедной раме потеряны. Это важные дырки, нужные. Но увы. Рядом с ними к счастью есть еще две, для крыла. Но крыло у меня крепится на верхнюю часть рамы только. Так что ок, привинтил багажник к ним. Не без приключений, но все-таки получилось.
Жалко конечно испорченную раму, но что поделать. Ей уже 8 лет, и шансов перепродать все равно немного. А так покатаюсь с ней еще может годика два. В общем, проект вышел неидеально, но все равно засчитаем за успех. И на Анкин велик мой багажник встал прекрасно, то есть тут интуиция и глазомер меня не подвели. Хорошо.
(no subject)
Date: 7 Aug 2020 04:40 pm (UTC)Нормальными HSS свёрлами по металлу и небьющей дрелью - лехко всё выйдет.
(no subject)
Date: 8 Aug 2020 06:40 pm (UTC)(no subject)
Date: 8 Aug 2020 07:06 pm (UTC)Потом на небольшим оборотах просверлить небольшим свёрлышком, двоечкой например. Затем расширять на необходимый диаметр большими свёрлами.
Остатки болта возле резьбы, выковырять небольшой отвёрткой или шилом.
А если пытаться выкручивать экстрактором, надо предварительно хорошо размочить резьбу WD40. Или горелкой/паяльной лампой нагреть. Может тогда пойдёт.
(no subject)
Date: 8 Aug 2020 07:17 pm (UTC)Паяльной лампы у меня нет, но я бы и не стал пробовать наверное --- она же сожжет краску на раме. Перекрашивать раму? Ну это сильно за £50 выйдет тогда.
Идея про керн хорошая, спасибо.
(no subject)
Date: 9 Aug 2020 05:20 pm (UTC)Я давно собиралась написать... Во-первых, поздравляю, хоть и запоздало, и с новым домом, и с новой работой! Во-вторых, поздравляю с новым велосипедом. Позволь полюбопытствовать, что именно вы прикупили? Я сейчас выбираю велосипед как основной транспорт на зиму - в основном ездить за едой и всякие тяжести возить.
В-третьих, хотела бы задать вопрос по-работе: не знаешь ли ты что-нибудь про двумерную интеполяцию в диске? mathscinet я перерыла, и нашла ровно(!) одну статью, в которой она описана. В русскоязычных источниках конструкция описана в книжке "Основы численного анализа" Бабенко, но больше ничего конкретного найти не удалось. Да, можно, по-видимому, как-то переводить из квадрата в диск, но это кажется не очень естественным. Про Padua points я уже начиталась, особого восторга формулы не вызывают. Функции, которые нужно интерполировать - аналитические.
(no subject)
Date: 9 Aug 2020 06:53 pm (UTC)Спасибо за поздравления, я тоже очень рад. Эссекс это конечно не Варвик, но с другой стороны это и не Брайтон. В общем все к лучшему.
Что касается велосипедов - я конечно не супер-знаток, но расскажу. До этого у нас обоих был скотт, и его я прям рекомендую, но их непросто достать сейчас. Купили boardman, и вроде как тоже неплохо выглядит. Все зависит конечно от бюджета, а если покупаешь с рук --- то и от удачи. Если с рук, то сразу вези к механику (если ты сама не механик), и готовься морально выложить от £50 до £150 на мелкие поправки (переставить тормозные колодки, кабельки, шины, etc). Можно конечно и больше £150 отдать, но это уже если кардинально просмотрели при покупке какой-то явный дефект (колесо бьет, в вилке трещина).
Велосипеды различаются сильнее, чем автомобили, то есть какого-то уникального совета "как покупать велосипед" быть не может. Свой первый я купил новым, по cycle to work scheme. Но все-таки я советую покупать с рук --- новые сейчас совсем переоценены. С рук нельзя покупать карбоновые велосипеды --- там фишка в том, что карбон крепкий, но при аварии становится ломким, опасным --- надо тестировать, иначе может сломаться прям под тобой. Но карбоновые велосипеды --- это гонки, а ты вряд ли будешь сразу гонять.
Так что мой совет простой --- покупай хороший бренд: scott, specialized, boardman, может быть whyte, cube, но не raleigh, не trek и не нонейм. Не покупай винтаж. Не покупай mountain bike, они тяжелые и медленные. Не покупай с колесами 26'', а лучше бери с колесами 700c. Раз это транспорт на зиму, то важный вопрос -- где ты живешь? если там леденеют дороги, то надо бы пошире шину (700x35), а если юг Англии, то сойдет и поуже (700x25). Но не заужайся до x19, в UK нет таких хороших дорог.
Не покупай fix. Раз тебе нужен багажник - не покупай road bike. Обрати внимание на количество скоростей. Оно является произведением числа шестерней на педалях на число шестерней на заднем колесе. На педалях у тебя может быть 1, 2 или 3 шестерни, лучше 3, но и 2 и даже 1 ок. А вот на заднем должно быть не 6 и не 7, а 8 или 9 или 10, а можно и больше.
Очень советую disc brakes, желательно hydraulic. В идеале колеса должны быть для disc brakes only, без металлического обода по краю. Он для v-brakes, и он тяжелый! А вес - очень важен (про это еще будет).
Качество педалей - важно! Дешевые пластиковые стоит заменить на металлические.
Вес велосипеда - очень важен! Тебе придется заносить его на лестницы, на переходы. Тебе должно быть комфортно его поднять. Современные велосипеды весят 9-11 кг. Есть и под 20, но не покупай их!
Велосипеды с "женской" рамой сделаны видимо для каких-то барышень-монстров, которые не теряя изящности тащут этот тяжеленный танк в гору. Чтобы найти Анке первый скотт с женской рамой, мы перерыли наверное весь ебей в течение месяца. Во второй раз уже плюнули и купили ей мужскую.
Размер велосипеда - самый важный параметр! Не покупай велик, который тебе мал. Колени не должны задираться выше руля. Есть всякие способы проверить размер велосипеда, "мужской" тест состоит в том, что стоя на земле с великом между ног, и чувствуя копчиком седло, мужчина должен испытывать легкий дискомфорт со стороны рамы. Но это понятное дело для мужской рамы. В общем, если тебе слегка страшно от того, как ты высоко, когда едешь -- это скорее всего ОК, а если тебе слегка дискомфортно, потому что колени закрывают глаза -- это не ОК!
Обязательно: шлем, полный комплект фонарей _и_ полный комплект отражателей. Если ты новичок, то первые шесть месяцев носи отражающую жилетку (дальше сама решишь). Если ты новичок, пройди короткий курс (council дают их бесплатно), это 1-2 занятия. Повесь звонок и не стесняйся им пользоваться, в том числе при маневрах, когда тебя плохо видно (обгон припаркованного автобуса). Купи замок и тросик и прицепляй тросиком _оба_ колеса, а то останется только одно (у меня так было).
Про математику надо отдельно комент писать.
(no subject)
Date: 9 Aug 2020 08:29 pm (UTC)Я посмотрел книжку Бабенко и не нашел там ничего про интерполяцию на диске. Кроме того, я не нашел там ничего в комплексных переменных. С этого момента мне захотелось уточнить: твой диск это
(a) |z|<1, и тогда твои функции - это функции одной комплексной переменной z, или
(b) r<1, 0\leq\phi<2\pi, и тогда твои функции - действительные двух переменных (r,\phi), или
(c) x^2+y^2<1 и тогда твои полиномы - действительные функции двух переменных (x,y)?
В общем-то тебе нужно семейство ортогональных полиномов на диске. Строить их можно по-разному. Мне не удается с ходу найти ответ для комплексных полиномов (но наверняка он есть, а я просто туплю). Для действительных полиномов важный вопрос - ты хочешь чтобы они были полиномами в переменных (x,y) или (r,\phi)?
Для (x,y) ответ кажется полиномы Лежандра на диске: https://www.math.auckland.ac.nz/~waldron/Preprints/Disc-Polys/discpolys.pdf
Для (r,\phi) ответ кажется полиномы Зернике: https://cpsc.yale.edu/sites/default/files/files/tr1539.pdf
Я не считаю свой ответ полным, но прям сегодня вряд ли что-то смогу добавить.
Спасибо!
Date: 9 Aug 2020 08:48 pm (UTC)(no subject)
Date: 9 Aug 2020 09:02 pm (UTC)(no subject)
Date: 9 Aug 2020 09:03 pm (UTC)(no subject)
Date: 9 Aug 2020 09:09 pm (UTC)(no subject)
Date: 9 Aug 2020 09:11 pm (UTC)(no subject)
Date: 9 Aug 2020 09:17 pm (UTC)Интерполяционный класс ты выбираешь сама. Но если это не полиномы - то ты уже скажи, что. Потому что я не знаю )) Так-то всегда можно выбрать в качестве интерполяционного класса исходную функцию, и сделать задачу тривиальной. Но в принципе интерполяционный класс должен состоять из "простых" функций (в удобном тебе определении простоты). Полиномы - достаточно простые )
> В случае отрезка ничего лучше нулей многочленов Чебышева не придумано
кажется и невозможно, они же оптимальные?
Если ты скажешь постановку (a,b,c) и/или удобный тебе класс интерполяционных функций, я попробую поискать еще, когда будет не +30. А то в +30 я чо-то не оч.
(no subject)
Date: 9 Aug 2020 09:19 pm (UTC)(no subject)
Date: 9 Aug 2020 09:32 pm (UTC)На диске тебе стало быть тоже надо строить ортогональные полиномы. Но тут уже важный вопрос - полиномы в каких переменных? В зависимости от ответа будут разные семейства и разные ноды.
(no subject)
Date: 10 Aug 2020 08:26 am (UTC)(no subject)
Date: 10 Aug 2020 08:27 am (UTC)(no subject)
Date: 10 Aug 2020 08:38 am (UTC)(no subject)
Date: 10 Aug 2020 08:53 am (UTC)Постановка задачи такая: есть некоторый линейный оператор L действующий на пространстве аналитических функций на диске. Известно, что его максимальное собственное значение изолировано и единственно. Требуется предложить алгоритм, который сможет его вычислить за конечное время с большой точностью (скажем 10^{-100}).
Метод решения, который, вероятно, сработает выглядит следующим образом.
1. Выбрать узлы интерполяции и заменить пространство функций интерполяционными многочленами (или чем повезет). По видимому, узлы нужно выбирать так, чтобы решение и было единственным (по-английски unisolvent).
2. Применить оператор к интерполирующим функциям, и посмотреть на значения в узлах интерполяции. Таким образом, получается линейное отображение R^n в R^n, то есть матрица.
3. Хочется верить, что главное собственное значение получившейся матрицы будет приближать (искомое) собственное значение оператора.
Почему я верю что это работает: именно этот подход даёт наилучший результат в одномерном случае (т.е. пространство аналитических функций на отрезке, которые можно продолжить до комплексно аналитических функций в малой его окрестности, и похожий по свойствам линейный оператор).
(no subject)
Date: 10 Aug 2020 09:21 am (UTC)(no subject)
Date: 10 Aug 2020 10:35 am (UTC)(no subject)
Date: 10 Aug 2020 12:44 pm (UTC)Например, ты ищешь старшую гармонику оператора. Если ты что-то знаешь про физику этого оператора, про симметрии, то можно предположить, или доказать свойства его гармоник. Например, если ты знаешь, что старшая гармоника четная, то в интерполяционный класс можно брать только четные полиномы, а нечетные не брать.
Твоя схема решения вполне логичная. Я бы возможно предложил взглянуть на чебфун: https://www.chebfun.org/examples/disk/Eigenfunctions.html
Там в принципе похожий подход, но я не на 100% уверен, какой набор функций они используют. Подозреваю, что это чебышевские полиномы по r умноженные на тригонометрические функции по \phi.
Тебе надо один раз посчитать или сделать алгоритм который будет много-много раз работать?
И еще вопрос - ты пробовала уже просто применить mathematica / sage / maple ?